重回1988之IT女王(560)+番外

“那不给冻坏了？到时候看到你爱人，他问这是什么，我说本来是你媳妇，现在是冰雕，他不得哭死。”

安夏笑着硬把她拉上车，按在座位上，“嗐，大家都一样脏，我也没比你干净到哪里去。”

红梅紧张地一动也不敢动。

终于把车修好，他们有幸变成了先头兵，身后跟着好多车，在狭窄的车道上移动。

远处是壮美的雪山，近处是险峻的峭壁与悬崖，车轮一滚，小石子从道路上飞射出去，落在深深的山谷中。

头车停了下来，坐在车上的人向后挥动手，示意后车全部停下。

拿着驾驶辅助仪的人跑到安夏车边说：“辅助仪报警了。”

“报什么警？”安夏仰头望天，蓝蓝的天上，白云飘，阳光灿烂晴方好。

地质报警。

参与辅助仪开发的有地质学家，他们的工资很高，为了表示没有白拿紫金的工资，他们特别特别认真。

在行车辅助仪上加了地质预警功能。

通过摄像头对周围的环境进行拍摄，由计算机分析塌方、泥石流、道路崩塌的各种可能性。

当然，由于压根没有真实素材，这些可能性全部基于纯建模模拟，数学-运算。

就跟做物理题似的。

问：山体状态如图所示（空气阻力忽略不计），BLABLABLA……山体是否会滑坡。

计算机就开始一通计算猛如虎。

什么摩擦力、给他一个多少牛顿的力，什么坚固系数，什么岩顶压力……最终给出一个结果。

得出结果：因为XXXX，所以，会滑坡。

然后发出警报。

问题来了，要相信它吗？

安夏询问两位地质学家，两人一个认为稳妥为上，还是等等吧。另一个认为一时半会儿塌不下来，要是继续等的话。反倒有可能会塌，把人堵在半道上，不上不下的很尴尬。

此时，后车不认识的司机们也过来：“怎么回事？为什么停在这里？”

安夏跟他们说了这个情况，大家都陷入沉思，是前进，还是等待，这是个问题……

“走吧走吧！反正现在什么都看不出来。”司机着急上路，跑完这趟可以好好休息。

安夏决定干一件非常有科学意义的事情：抛硬币。

“是字就走，是国徽就等等。”

安夏把硬币高高抛起，然后落下，卡在泥里……立着的！

这个世界不会好了。

“算了，走吧。”安夏准备上车。

司机们决定停都停了，不如先上个厕所。

男左女右，各不相扰。

大家正在释放天性的时候，忽然，一阵隆隆的闷响从前方传来。

所有人眼睁睁地看见：道路正前方的山坡，整体垮了下来，把眼前的道路完整的盖住。变成了一个60度的斜坡。

如果没有警报，如果没有停下硬走，安夏车队的最后一辆车，差不多正好完整迎接山石的冲击。如果没被冲下悬崖，也得被埋在下面。

安夏回过神来的第一句话：“回去给他们加工资。”

第143章 忽然的加更，还是让路……

司机们急得像热锅上的蚂蚁，这一堵，不知道要堵多久。

安夏就像国泰民安时代听见枪响的老百姓，毫无感觉，甚至以为是放鞭炮。

在她的认知里，堵了就堵了呗，会有人来疏通的，独龙江这么偏的地方，就算当时她不硬走出去，很快也会有人来解决的。

在一众暴躁的人群中，她显得非常悠闲自得，一会儿走到塌方路段旁边看热闹，一会儿走到江边。

旁边峭壁上还时不时有石头掉落，有三个人脑袋那么大的石头砸进澜沧江里，连个响都听不见，就被滔滔江水卷走了。

安夏凑到江边，往下看，跟在后面操碎了心的陆雪赶紧拉住她的手：“别凑那么近，万一摔下去，我就得去湄公河捞你了。”

“啊？什么湄公河？”

陆雪指着肉眼看不见的那一头，对安夏说：“从这里再往南走200公里，就是老挝。”

对哦，进了老挝，澜沧江就改名湄公河了。

川藏路上每十公里都有一个道班站，养路工人每天都来溜几圈，很快，养路工人就发现了塌方。

“大概塌了二、三十米。”道班工人说，“我们要上报养护段，明天会派推土机过来。”

问题十分严重。

这里离开竹卡兵站已经有了两个小时左右的车程，堵的车已经堵了几百辆。

道路狭窄无比，两辆车错车都要小心加小心，只能向前，不能掉头回去。

一路挂倒档回去，那就是玩命，老司机都不敢这么干。

随队的摄影师和摄像师刚开始也很害怕，看了几个石子砸车，他们也淡定了许多，甚至架起设备，蹲守石子砸车。

八辆不同厂家的车，有一家钣金特别厚，砸了就砸了，车顶铁皮自岿然不动，连油漆都没掉。

有了其他车被砸出小坑的石子做对比，再加上实景拍摄，广告效果拉满。

无知者无畏。

紫金车队岁月静好，安夏看风景，摄影师在拍摄，还有人在想晚上吃什么。

其他常跑川藏线的司机愁眉苦脸。

“这边肯定不能过夜啊，谁知道什么时候还会再掉石头下来，很危险。”

塌方泥堆的对面也有许多车，他们也在迷茫之中。

“啊妈妈妈……”有一趟班车也被堵在路上，一个藏族妇女带着孩子，他们一大早从芒康出来，现在孩子已经饿得嚎个没完。

藏族妇女抱着孩子，向长途车司机乞求给点吃的，他们都摇头说没有。