[赛车]又活过了一天(116)
吴眷用手比画了一下说：“应该是上一个转弯，转错了角度，我也没察觉出来就跟着瞎跑了。你现在往那个方向回去，估计是没错的。”
指完路，吴眷露出了一副死鱼眼的表情，幸好头盔之下没人看得出她的样子，吴眷说，“这都第二次被其他车手影响跑错道了吧。”
上次就是本来路是正确的，结果被影响跑错了，这会是没能及时发现跟着人家一块出错。
赛恩斯的车眼瞅着是越来越远，也不知道他们什么时候才发现跑错的事情。
好事：现在吴知眷是真的成功超越对方了。坏事：耽搁的时间足够让别人给追上来了。
等吴知眷终于回到正确的道路上时，她们没看到另外的车的车辙，而是直接看到了别人的车，沿着那条还没走错的路过来。
吴知眷都不知道该开心自己发现得挺早还是该伤心了。
如果不是及时发现，那么这些人大概会跟着前面两辆车一块跑错路一块被耽搁时间。现在自己发现问题跑了回来，可也让其他人直接走在对的路上，没有犯错没有浪费时间，这个用时一下子就被后面的人追上。
大写的一个血亏。
更亏的事情还在后头呢。
吴知眷回来得“刚刚好”，她一下子成了头车，成了那个在茫茫沙海中艰难找路的人。
她耽搁的这点时间让后面的不少车手追了上来，没想到那些人一个比一个鸡贼，都知道在前面开路麻烦，也知道313号车的领航员找路一向很准，犯错不多，于是全部都不超车，选择跟在后面跑。
也是在直升机的拍摄画面之下，这里竖直列着整整六辆车在跑，最后那一辆是终于发现跑错赶回来的赛恩斯，后面的车可能有前后交替的变化，但就是没有人超过前面那一辆车。
鸡贼，太鸡贼了！
吴知眷心梗，还不如让她迟点发现跑错，然后让别人带路，她就不用陷入纠结的状态。
纠结啥？纠结跑快跑慢，跑慢一点是可以让别人过自己的头，不用自己带路，可自己还在想着拿个好成绩追上前面的人，现在坠在自己身后的都是在自己后面发车的，她的用时比后发车快不了几秒，怕不是整体排名掉到很下面了。
那跑快一点甩掉后面的人？不好意思，今天的赛道依然还是属于高速赛道，还没上山之前路面都比较平坦，在这种平坦赛道上想要光靠速度把其他车甩掉是真的甩不掉！
如果她迟点发现自己跑错，回来跑在众人后面，就不用陷入这种两难的场景了——好吧，这话不是真心的，她如果落到后面，也依然是会想办法跑到前面的。
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吴知眷内心在吐槽后面的人太过贼，实际上两人除了导航时的对话，其他没有任何言语交流了。
没那个心思和空子。
吴眷满心都想着怎么不跑错，指引着吴知往最正确的路上跑。
这实在是让后面跟着的人赚翻了！后面的领航员再次感受到，背靠“大树”好乘凉的滋味了。
沙漠高速路段列队的车子彼此差距一直没拉开，直到要上山路段，才发生了变化。
山路会比较窄，但就那么一条路没有多少可以选择的余地，不太需要头车领路了，在这里是可以甩掉头车自己冲上去。
吴知也发现了这个问题。
刚刚你们不乐意超车，那现在也别想有超车的机会了。
她一脚油门把车子提速，拦在了后面跃跃欲试的众人前面，灵巧地在岩石之中找到了那条最快上山的路，成功堵住了他们想要超车的动作。
一上了山这种偏向砂石的路，吴知就像回了家一样，提速再提速，把后车给渐渐甩掉，终于把自己的优势给拿了回来。
下了山，又是一大段沙漠路，等快到终点的几十公里，路面情况好了许多，更适合加速跑。
吴知眷还是跑在前头，从镜子里没看到后车，希望他们离自己远远的吧。
最后的几十公里拼命冲刺，吴眷开始发现后面有烟尘出现。
其他人也追上来了。
313号赛车最后发力，没给被人追上来的机会，再次成为第一个冲线的汽车。
她冲线没多久，后面的塞恩斯，彼得汉塞尔和阿提亚都在差不多时间段一块冲线。
看起来今天好像第一名又是从他们之中诞生？
错了，大错特错！
今天的最终成绩跌破眼镜，并不是前面早发车，抢得头破的人拿到的冠军。
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今天的冠军获得者是第16位发车的法国人马修·塞拉多里。
塞拉多里本身的实力其实也不差，简单来说就是神的神，鬼的鬼，在第二赛段拿过第三名，第三、四、六赛段都是第六名，但是一旦出问题又会掉得很下面，比如第七赛段拿了个第16名，总排名上也不显眼。
拥有实力，偶尔还会有神表现的塞拉多里在今天这个特殊情况下，是占了不少的优势。
后发车的他一上路，就有十分明显的车辙可以跟着跑，最前面还是吴知眷带头，不怕跑错，今天他又发挥得十分出色，比赛途中没有出现任何的问题，让他特别顺利地跑到了终点冲线。
然后拿到了第八赛段的冠军。
……吴知眷选择捂住了自己的小心脏。
第61章 61、好歹不亏（抓虫）
今年的达喀尔可以说是有各种奇妙事件和各种“首次”事件发生。