[赛车]又活过了一天(294)
何尝不叫做乐极生悲呢。
今天的第七赛段，实在是过于热闹了，退了两辆车的赛，爆了两辆车的胎，喊了两次拖车。这还只是一组的情况，其他组别还没比完，谁知道会不会有更多事故发生。
所以嘛，最后第七赛段完赛的车手只剩下五个人：奥吉尔，高本胜太，格林史密斯，诺伊维尔，塔纳克。
格林史密斯拿下第三，是真的合理。
吴知眷看着今天一组比赛结束的整体成绩，思索一个严肃的问题。
因为跑得快，就容易出事故。一出事故，成绩就不好。成绩不好，算出来的时速就越慢了。
所以跑得越快就跑得越慢。
合理（个头）。
理是歪的，现实是真的。
在这里是跑得快不如跑得稳啊。
可惜吴知眷领悟到这个道理的时机不对，她是“跑得越快就跑得越慢”的代表之一，现在领悟道理也没得比赛啊！
吴知眷看完了福尔莫的比赛，看到他拿下了二组这个赛段的第一后，溜去看自己的车。
车被拖车拖了回来，躺在了维修区等待修理。
一群穿着统一工服脚踝绑着绑带的机械师们围着车子打转，还有脚踝没有绑带的负责人、工程师在旁观判断车子的情况。
看到吴知眷过来，抬头看了一眼人，让了让点位置出来。
吴知眷有点小尴尬，这车变成这个模样她要负不少责任的，接下来处理后续事情的反倒是他们去干。
吴知眷找了个话题：“车要修多久啊？”
“不会快，具体还得看看，不仅仅是车轮的问题。”
前面撞着一下，最严重的是悬挂和车轮，其他部分也有损伤，比如车头位置，这些东西估计都要更换的。
这样看来，明天下午能继续比赛都够谢天谢地的。至于明天第一个赛段就能回归的可能性实在是很低。
他们车队不太可能来一个“30分钟完美修复赛车”这种操作。现实也不是游戏，能来个长按R键完美修车。
问题是最快可以多久回去，退一个赛段罚10分钟，多退几个赛段几十分钟没掉了。
现在吴知眷别说领奖台了，中下游估计都不可能，后面的第八九十位置倒是说不准能够挤上去。
你看今天那么多车退了赛，只要自己不是最烂的，有足够的人给自己垫底，说不定能把自己垫到能拿积分的程度呢。
吴知眷的猜测很符合现状，看到现状后，经理开始给压力维修组赶紧修车，让吴知眷可以尽快回去比赛。
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头上一发话，底下只能干。
内心估计也是在骂“干”。
吴知眷无比心虚，当年骂坑货同事的话，时隔几年后居然打回自己……太痛了！
第151章 151、奇怪的肉源
吴知眷在维修间待了一会,听到了熟悉的车辆引擎声传来。
和车辆接触久了，很容易分辨不同型号的车子的发动机声音，如果是自己车队的车,更是容易认出来。
这个引擎声一听，就知道是自己的队友回来了。
根据完赛时间和车子的声浪推断,回来的人肯定是格林史密斯。
车子果然来到了MS-PT的门口来了一个拐弯,停进了维修的区间里。
44号赛车,格林史密斯回来了。
格林史密斯一回来就看到吴知眷和那辆遭遇了不幸的车。
格林史密斯问：“Are you ok？”
吴知答：“还行,就是得等车子修好。接下来得辛苦你了。”
格林史密斯只能苦笑,很明白吴知说的话是什么意思。
之前说吴知眷是“全村唯一的希望”,这回希望变成了格林史密斯。
吴知眷肯定是没办法拿积分,得等他来拿积分。
压力瞬间就来到了他的身上，比起机会来了的荣幸，更多是背负的压力。
格林史密斯看了一眼两姐妹，内心想着她们可以扛下来,自己没道理就那么容易动摇。自己怎么着也是个车队的全职车手，不是躲在象牙塔的人。
“我会尽力的。”
吴知眷点点头说：“比赛稳住就好，跑得越快越容易倒霉啊。”-
这是她惨痛的教训，说服力不是一般的强。
和格林史密斯又聊了一会,吴知眷感觉维修组的人看着自己都要烦了，刚好自己也饿了，连忙告退。
待吴知眷从维修间出来后，刚好遇上了从终点回来的采访主持人。
在中途出事，吴知眷没有和对方碰面的机会，对方自然没有办法抓到吴知眷进行采访,只能等到比赛结束回来才可以和吴知眷碰面采访。
怎么说都是吴知眷的职业生涯中头一次出现了退赛的情况，自然不会放过这种难得可以采访的好机会。
吴知眷也知道自己逃不过这场采访,出来看到采访人后，吴知眷忍着想要去吃饭的冲动，停了下来等采访人过来进行提问。
可以说有够上道的。
采访人见状觉得很开心，导致问问题都放了些水，问题都不那么尖锐，问的是是什么导致了退赛，对于退赛的想法。
“事情发生得有点突然，我们是发现了斑马群，也及时偏移路线躲过了斑马，没想到那个位置上会出现了一块那么大的石头撞坏了轮胎，我们的运气确实不那么好。不过这就是肯尼亚，不发生意外反倒是一件意外的事情。”-