[赛车]又活过了一天(328)
在吴知眷比赛的时候，网上也在进行着一阵算分，算吴知眷在本站多夺冠的概率到底是大还是小，有多少种情况可以让她提前夺冠。
吴知眷要想本场夺冠，硬性条件是比对手多拿17分，她就算再拿到满分，对手拿了第二得到18分，那也不行。
有人直接拉了个数据表，列出吴知眷从第一名到第十名，power stage拿五分到拿一分的各种可能性做成数据行，再把对手奥吉尔各种可能做成列，最后把能够夺冠的区域标出来让人对号入座。
……那幅场景真的会让人怀疑是不是背后有什么该死的菠菜公司开了赌局。
现在的情况，吴知眷暂时第一，奥吉尔暂时第七，分差有19分！如果保持现在的势头，再把power stage稳住，那提前夺冠时妥妥的！
他们似乎忘了一件事，那就是一旦开始算数，倒霉好像就不远了，比如越算数越没法出线什么的……
那股来自东方大国的神秘力量横跨一个影响到了吴知眷。
哦，确切一点说，并不是直接影响到吴知眷，而是用一种，间接再间接的形式。
第十赛段中，罗万佩拉在过弯的时候没有得到足够的转向空间，导致车子一头栽向路边堆起来的杂物，车头立马凹进去一大部分，就算在附近的芬兰当地车迷多么想帮本国值得骄傲的车手把车子抬出来继续比赛，也没有用。
这种大概率已经影响到里面引擎的伤害，基本上没有继续比赛的可能。
事实上也是如此，最后罗万佩拉本赛段退赛，只能等明天归来了。
就这样，这位在昨天10月1日才过完自己21岁生日，回到芬兰想要为母国夺下荣誉的芬兰小将退出来这个分站的竞争，这个时候大家都没想到，此次芬兰退赛仅是一个序幕，他会连续4年都在芬兰吃瘪。
芬兰妈妈撤回了一个对自家孩子的关爱。
罗万佩拉一退赛，排在他后面的人排位自动上升一位。
奥吉尔同样如此，这样一来，吴知眷和他的分差变成了17分，勉勉强强有希望的分差。
众人当场一个问号：？
怎么回事？罗万佩拉怎么回事？嚣张的本地人你是怎么回事？！！
你这个年纪怎么可以在这里退赛啊！不允许！
众人估计也没想到，赛前还觉得罗万佩拉是最强有力的竞争者，怕他这个“不安分因素”会影响到吴知眷的成绩。
结果，影响是影响了，是另外一个方面的影响。
现在全世界最不想罗万佩拉退赛的，可能还真是支持吴知眷的人以及她本人了。
事情就这样结束了？当然不。
这还有17分呢！不还是有很大的可能性夺冠吗？！不好不好啊。
于是乎，在命运的安排之下，今天傍晚的第十四赛段，诺伊维尔撞到了一些东西，导致车轮出现问题，同样退赛。
排在诺伊维尔后面的人再次上升一位，刚好在诺伊维尔后一位的奥吉尔又爬上了一位。
更坏的事，在芬兰站轮到和埃文斯赛中缠缠绵绵的吴知眷，在第十四赛段没能拿下来，现在掉到了第二，和奥吉尔的分差，已经缩小到10分了。
车迷们：……我裂开了！
怎会如此！诺伊维尔你怎么敢退赛！
罗万佩拉是丰田车手“帮”队友就算了，你这个现代车手干嘛也跟进啊！你这个丰田卧底！
吴知眷触之可得的冠军，现在看来要啪的一声没了……吗？
第170章 170、周六结束
周六的比赛,在吴知眷看来可以称得上“热闹”。
能不热闹嘛，退赛的也太多了。
多亏昨天排在第四，今天她的发车在倒四,出事的车都在她之前发车，刚好能够让她把出事的车辆全都看了一个遍,以及看到在车旁边,一副无奈的车手和领航员。
第九赛段的高本胜太, 第十赛段的罗万佩拉, 第十四赛段的诺伊维尔。一组是这些,二组还有同样退赛的呢,吴知眷没看到而已。
今天一天仿佛都在不停听到车队提醒前面有车出事,一会上路要小心。
听着车队花大功夫说前方的事故，吴知眷都听出来是在隐晦告诫让她别那么追求速度的意思。毕竟这些人出事，不是因为选了比较激进的方式就是驾驭不了高速，总的来说,是快速惹的祸。
快速惹的祸听到没有啊！！！
因为知道吴知眷“不听话”，导致他们只能用委婉一点旁敲侧击的方法。
他们果然够了解吴知眷，吴知眷嘴上嗯嗯嗯接收告诫，死不悔改罢了。
周六比赛一个接连一个退赛,让一组的车手剩下没几个，其中诺伊维尔更是直接退出分站比赛，周日的power stage不跑了，1个积分都不要了。
宣布退出分站比赛，也象征着他本赛季已经完全退出了争夺总冠军的比赛。
虽然明眼人都能看得出来，想要争夺总冠军,理论上的希望太过渺小了，而现代争第一争不过,掉去第三也掉不了，也不差诺伊维尔额外争的几个积分，干脆就放弃了本站的比赛，把注意力放在了塔纳克和布林的身上。
除了埃文斯和吴知眷，往下数就是他们两个，如果不是前面两个“开了挂”，缠缠绵绵应该是他们两个才对。
无奈本赛季的状态不停起起落落的埃文斯在这里忽然就觉醒了，隔壁那个吴知眷大家一直都知道是个稳定的大魔王，让本表现其实十分出色的两人，在这一站被对比得黯淡起来。