村里的宗族势力虽然一再分解，但余威犹在，若是一村的男都和买活军离了，产生了怨言，抱团闹事，第一个遭殃的就是大多数时间都一个在村里的教书先生，第二个遭殃的或许便是受了买活军的恩惠，对官府忠耿耿的本地女眷了。论如何，这帮现在里有了铁器，至少能杀几个才被买活军捉走送去彬山，这个村今年的生产便算是毁了，金逢春的本职工作没有完，解职问罪是必然的结果。
买活 第107章 扩张计划军可不会完全听九千岁的……
二十文和二百文，这是十倍价差。谁不想吃下这一块利？九千岁想通吃，而各方势力也要秀出己肌肉，给辣椒号制造一些麻烦，才有坐下来谈资格。不止黄大人，谢双瑶也对辣椒号这一次航前景有担忧，一两场硬仗是必打，但不能因此就不放他出去。只能在前尽量做好准备工作。
战争这东西，除非谢六姐亲在船上，否则注定是充满变数。谁也不能说辣椒号是否能平安归来，不过连豪生是非常乐观，在他看来，虽然他没经验，但海盗也没有和辣椒号这种船只冲突经验，而且他能跑深海，有海图，有六分仪，这又是极大优势——“我是不怕『迷』航，也不怕坏血病，还有单兵口粮，但他可就不一样。”
谢双瑶也接触过一些胆大弗朗机人，她会说英语和法语（在非洲混肯定要会说法语），但帮助不太大，这年代英语也就是方方言，位不高，王公贵族确是说法语，可和现代法语差别也相当大，而且弗朗机水手也不会说宫廷语言，双方还是只能凭借通译交流。
弗朗机商人对谢双瑶这开港口主人十分友善，他并不忌讳谈航线问题，因为目前来说，敏朝海盗都不会离开南海，敢于跨洋贸易还是只有他欧罗巴人，人类想象力是有限，谢双瑶市场调查被视为是单纯好奇心。他坦诚告诉谢双瑶，每一次跨洋远航都意味着最少20%减员，水手通常是重刑犯和被抓上船倒霉鬼，几乎和囚犯无异，‘昏头昏脑，就像是畜牲，他什么都做得出来’。
不过，如此野蛮远洋船，在此时依旧受普遍崇敬，他是人类有史以来第一批规模化征服重洋航者，经过一百多年积累，欧罗巴人已经掌握许多条成熟航线，从阿姆斯特丹霸，从绿角哈瓦……谢双瑶是《大航海时代》老玩家，对于此时欧罗巴人开图进程心里还是多少有些数，只是很多细节游戏里毕竟不会被带，譬如平均折损人数，以及船上衣食住。
一条成熟航线，也就意味着可计算航程，以及稳定补给，在六分仪还远未当下，远洋航船船长往往通过观星在茫茫大海中确定己和航线偏差——当『射』手座在偏北15°时候，就该往南以8节速度开两天……当时航海日志中就包涵这样详细指示，所以继承前人日志对航海家来说也是至关重要，除这些经验之外，人完全无法在海水中确定己位置。
“这一次前往娘娘宫,第一目标是做好水文理记录，测试短波电台在这距离下通讯效果，当然还有最重要,就是在海战中实检验一下小辣椒红『毛』炮威力。”
由于身份缘故，黄大人有意避开一些机密会议——做戏做全套,什么时候都是有理。如果黄大人在买活军这里受极大信重,什么会都能参加，哪怕九千岁不怀疑他忠诚，他受情报压力也势必会大得多。
因此,这次会议他夫『妇』并没有参加，买活军中高层围坐一桌，其中听得最仔细是这艘船船长连豪生,他作为买活军中最有航海经验将领，这一次将带领辣椒号独立航。
对买活军来说,这也是件大,甚至连谢双瑶都多次亲主持会议,并且反复证各种应急预案。毕竟辣椒号是买活军得第一艘福船,虽然云县港口如今常年都停泊着四五艘大船,但这些大船多属于天南海北海上势力,作为崛起不过十三年,真正从土匪扩张为方势力不过三年一方土豪，买活军底蕴还是浅一儿。
在收阉党大礼之前，买活军所有船只不过是在信江、衢江和婺江上一些河船而已,海船只有买下两艘受损严重沙船,给工匠练手修葺，也让士兵『操』练一下海战，补充些聊胜于无经验。
有可补给岛屿，航程便变成一节又一节片段式航，只要水文和风力没有太大意外，没有遇飓风、大鱼、海啸，船只本身抵达终不算太难，但船上水手便饱受疾病困扰，任何疫病若在船上流都是一场灾难，此外还有饮水、蔬菜保存，维生素匮乏。水手几乎都是酒鬼，主要是因为船上淡水无法保存，他多数都喝低浓度朗姆酒，即便如此，也很难阻止坏血病生。一趟航程水手死20%不算多，如果是从非洲往美洲贩奴船，一船‘货物’常常能死上一半，甚至更多。
目前来说，弗朗机人还没有贩华人去美洲卖念头，谢双瑶主要精力肯定也要放在家同胞上，为预防辣椒号可能被迫远航，她往船上放单兵口粮和维生素做备用，如果一切顺利，福船七八日就能得一次补给，就不必用这些。不过这样频繁靠岸，也就等于是将辣椒号航程往外广而告之，就看阉党保密工作做得如何，会否有人想『插』上一脚——且不说运辽饷必然造成轩然大波，光是一次进货纯利便是三十万两奢品贸易，哪怕有九千岁镇着，也少不得有人眼红。
哪怕把奢品都归给九千岁，蜂窝煤贸易，只怕也有人眼红吧，买活军蜂窝煤在本卖8文一斤，这是保供价，每月每人限量，用超就是十五文一斤。而一模一样货，运武林之后就要卖五十文一斤是最少，像是王大珰，他用最上等蜂窝煤，两百文一斤也然是甘之如饴。当蜂窝煤作为贡品被送京城时，两百文一斤都是很基础价格，这就是如今这年代运输成本。