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重回高考前,我在科学圈火爆了(279)

作者: 流水成觞 阅读记录

不过,吴桐并不赞同这样自损式的进步,一天只安排了一次重复实验制备。结合实验学原理,给他们充足的吸收和休息时间。再怎么需要人才,吴桐也不会揠苗助长,比起急功近利的现在,吴桐更期待时间沉淀后的未来。

持续不断的数据汇总更精确的汇总数据,这些汇总数据,都将成为日后生产前最详实的依靠。材料研发出来,她也可以算是受人所托,忠人之事。吴桐往上报备了一声,拨通了陆骁的电话。

“陆总!”说来惭愧,她虽然挂名在H-20项目组,但是除了发动机技术迁移的时候,做了微观调整沟通,其他几乎没有过多贡献,有点儿名不副实。

“还是直接叫我陆骁吧,这声陆总让我压力山大!”H-20项目,进展顺利,技术都是成熟的,很大程度,都是得益于吴桐的成果。

新型机体超级材料,WD-15S超能发动机、超耐高温涂层、PL-15新型空空导弹,依托于吴桐的N24超能炸药进行革新弹药配置、以及吸收其所用技术革新的其他导弹

再加上他在吴桐辅助下,对H-20的气动布局设计优化,H-20的研发可以说是多重技术簇拥下的水到渠成,风洞试验已经通过,现在已经进入实体打造环节,他们这个项目,说实在,真得是享受了不少吴桐的技术红利,只是让吴桐担任项目顾问,已经是他们厚着脸皮了!

现在,吴桐已经毕业,不必再称呼他那挂名的陆老师,以职位相称,他这次很大程度,坐享其成,实在汗颜在吴桐这边,担一声陆总。

“好的,那我托大,叫你一声陆哥!”索性,吴桐也没在这个问题上多做纠结,她紧接着报告下这次电联的重点:“碳纤维复合材料攻克了,目前极限拉抗强度到了8000MPa,拉伸模量”

吴桐精简的把大致参数给陆骁报了一遍,让他做到心中有数。“J-35可以正式进入预研环节!”

第260章

敬请

“吴桐,谢谢!”那端的陆骁,静谧了好一会儿,才勉强压抑着心中乍然听闻,最关键的碳纤维复合材料突破,所涌起的澎湃激动。

他的声音,是克制激动汹涌的暗哑。所有的感激,都化作这一声谢谢。他此时此刻,唯有这两个字想要第一时间脱口而出。

他之前和吴桐提起J-35的概念,可没想吴桐能够这么快速攻克这个难关。虽然投产还要些时间,但是他的设计也还没有完善,H-20还没彻底落定脱手,J-35甚至都还没有真正立项。

那一个个超优性能参数,在他脑海中久久回荡,有这样超越性能的材料支持,他是真真正正,能够全力施为,去追求目前所能达到的极致机动性能,去打造,超越国际领先水平的战机。

“这是我应该做的!”吴桐淡笑,与她来说,研究上的突破,已经是十分好的收获,能够有助于国内科研进步,那更是再好不过。

“我这就开始完善修整J-35的设计布局,吴桐,给我一些时间,我将最终成果交由你斧正!”陆骁斩钉截铁的保证道,吴桐已经立下这么好的基础,他势必不能拖了组织后腿。

J-35是他最先倡导的项目,他自然不会毫无准备。

在对H-20进行技术吸收攻关、甚至是在研发J-20的时候,他就有了隐约J-35模糊概念,一直到威龙J-20成功试飞,下线投产服役,他才有更多精力去研究完善设计。

H-20项目的顺利,让他有了更多时间去做J-35的气动布局设计,机型设计,即将完善的设计图,现在有了吴桐这份新材料突破,之前的设计就不能再入他的眼。

这么好的超级材料,必须是最好的机型气动布局设计才能匹配,没有任何一个战机设计师,能够忍心浪费材料高性能。

从来只有,材料跟不上设计,让设计屈就于材料。而吴桐,显然为他的设计,打造了一个放手施为的超级平台。

虽然要几乎推翻重建他的初期涉及,但是陆骁仍然是开心满怀,能有更好的设计,谁愿意因为现有水平将就?

放手施为的感觉,不要太好。

“好的,我最近会再专研下发动机版块,看看能不能再给WS-15S升级的可能!”想要拉满J-35的超机动性能,一个草有约的发动机是必不可少的。WS-15S,给了威龙,又延续到底H-20的超续航两万公里加的澎湃动力,如果用在J-35上,可能是尚且不够的。

所以,吴桐又在自己擅长的版块,给自己增加一项研发课题。超滤精华项目已经完成、碳纤维复合材料,也已经完成,她手里的课题,就剩下需要慢慢研究的NS-方程,和尚在学习,还没真正着手的新能源电池版块。

再加一个发动机课题,对她来说,并没有过份压力。WS-15S,只是基于当时她的基础储备上的推演近完美状态,如今,又经过一年的学习沉淀,吴桐觉得,她可以尝试进一步的推衍,达成升级的最终设想,也给预研中的J-35,一个强大心脏。

“这一步,杨伟杨总应该也在做,我这两天问下杨总,如果他有进展了,就不用我再画蛇添足!”毕竟,WS-15本身就是那边的项目,她所了解,学习到的资料,都是他们费尽心血研究奠基的。她有心需要她做这一版块的研究,也要提前告知杨总,不问自取摘桃子这事儿,她还真做不出来!

“杨总目前只能说是吃透了WS-15S的优化技术,升级方向暂时未果!”H-20项目组,发动机版块负责人还是杨伟,这一点儿的进程,陆骁还是有了解的。“WS-15S的优化技术已经是一种近乎完美的极限,想要在这个基础上再突破,是非同一般的难。”