机长先生，你听我几个(48)
没抱多大期望的手按下话筒，“霞岚你好，凌云510super，高度7500，应答机9544。”
耳机里陌生的区域管制声音回应他，“凌云510super，霞岚区调雷达看到。”
没听到预想之中的声音，时骞安绕过机载气象雷达显示的雷雨团，刚准备把通话权转移给副驾驶，下一秒，机身不正常剧烈颠簸。
时骞安视野里厚厚的灰色云层瞬间被密密麻麻、状似蜘蛛网的景象所代替。
第36章 我与大家同在
管制大厅看不到外面天气情况，霁禾坐在休息室也能感应到外面正在下雨。
两个小时的休息时间过去，发烧症状貌似比之前有所缓解。
想想这是为数不多还能在频率里听到时骞安声音的机会，她抬手按揉太阳穴，坚持回到席位上。
决定如果有不舒适情况，立即叫备份值班管制员顶替。
按照今天天气影响，差不多夜里九点五十五，时骞安大概率能进入到她负责的扇区。
不过她的下夜班是十点坐到席位上，她正在旁边听上一位区调的指挥
与上一位区调五分钟工作重叠后，霁禾听到时骞安重复指令的声音，照常指挥：“凌云510，前方有天气，左偏10海里——”
说话被打断，耳机里的人用最沉稳平静的声音喊出紧急求援信号。
“PANPAN，PANPAN，PANPAN，凌云510，突遇冰雹袭击，前挡风玻璃外层破碎，驾驶舱内部无碍，性能正常，申请优先降落。”
时骞安尽可能把目前情况说详细，特意强调无碍两个字，以免霁禾担心。
真实情况是驾驶舱内部的确没有受损，飞机性能正常，但面前的挡风玻璃碎到几乎看不见外面的情况。
就是他没想到耳机里会传来霁禾的声音。
难不成他和钟浦猜测有误？
霁禾真的只是得了一种奇奇怪怪的病？
不光是霁禾收到紧急求援信号，飞机应答机挂出7700紧急代码后，区域管制中心的主任也接到凌云AOC大厅打来的电话。
目前飞机和管制大厅使用的气象雷达可以检测雷雨、风切变等等天气，却没有办法检测到导电性较差的冰雹。
黄阳舒是今天的带班主任，站到霁禾身后准备叮嘱应对特情，他还没来得及开口，坐在席位上的清瘦身影已经立即做出反应：
“凌云510，先下降到72。”
雷雨天气导致大量航班延误，飞机又从区调就开始盘旋，区调快成了进近。
霁禾脑海里完全忘记雷雨天气会出现的发烧症状，她也顾不上多想，第一时间为时骞安开路：
“凌飞8321，右偏十海里，速度减到260。”
平日里霁禾会告诉机长减速原因，比如由于顺向间隔减速，现在却是根本顾不上。
“Delta9632，climbmaintain7500m，expediteclimb.”
“春光7764，上到78，加速爬升，立刻加速！”
“......”
确保高度层调配开，时骞安可以安全下到进近扇区，霁禾迅速按下PTT话筒，“凌云510，下到6000。”
时骞安还是惯常不紧不慢的声调，丝毫没有慌张，“下到6000，凌云510。”
霁禾听出来时骞安在安慰她。
如果阚语燕没出事，她或许还能安慰自己，国内的飞机现在很少出事，不会有什么大问题。
可上次见面，阚语燕虽然看似没有受到影响，但经历过生死时刻，难免后怕，不然也不会真的和席朔共同度过一天。
她尽量稳住声音指挥：“凌云510，联系霞岚进近120.31，再见。”
再见，是下次还要见。
她不断安慰自己，目前情况好歹属于可控范围内，起码要比Mayday强好几倍。
A380-800的前风挡玻璃有六层，只要还有一层在，驾驶舱内部就不会受到影响，飞机基本上可以平安降落。
问题驾驶凌云510的机长是她的爱人，她不可避免担忧意外情况的发生，哪怕只有百分之一的概率。
之前也不是没有发生过类似的事故，众人所熟知的川航8633就是前挡风玻璃破裂。
万一时骞安的飞机前挡风玻璃再次遭到冰雹猛烈地袭击，“砰”一声彻底碎开，在6000米之上高速行驶的飞机充满难以预料到的危险。
前挡风玻璃破碎后客舱失压，机长有可能会被吸到窗外，驾驶舱内的时骞安也将彻底听不到她的呼喊......
不光是挡风玻璃，冰雹来势快又猛，谁也保不准飞机的机翼、引擎等部位会不会受到损伤。
而且也没人敢确定飞机的发动机不会卷入冰雹，导致飞机失去控制。
时骞安已经做好应对各种紧急情况的准备，起飞前无名指刚戴上的戒指隐约传来束缚感，那是他和霁禾命运的牵连。
按下话筒后的声音沉稳有力，“120.31，感谢区调指挥，再见，凌云510。”
切换进近频率后，时骞安把通话权转移给副驾驶。
飞机外乌云压境，电闪雷鸣，机身剧烈颠簸，刺激程度堪比坐过山车。
无助恐慌在客舱内无声蔓延，有人小声谈论，自己安慰自己：“应该没事吧，飞机都能遭受住雷劈，现在只是天气不好，气流颠簸而已，不是飞机出了问题。”
坐他旁边的人回复：“没事的没事的，我经常出差坐飞机，这种情况很常见。”
随着飞机向下俯冲，刚说完没事的人身体前倾，呕的一声吐了出来。
还好空姐在颠簸前给发了呕吐袋。
旁边的人一言难尽道：“真没事吗？”
时骞安专注驾驶飞机同时负责广播安抚乘客。
“女士们先生们，晚上好，我是本次航班的机长。”