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机长先生,你听我几个(8)

作者: 是一枚胆小鬼啊 阅读记录

时机长有多有钱呢?

据说与航空公司合作的国内、国外酒店全部都是时家产业。

时骞安由于飞行需要在外地过夜时,或者是飞机不得已迫降需要休整时,时骞安都住的是五星级套房。

哪怕合作酒店不是五星级酒店,也得专门为时机长按照五星级酒店的标准设计一间。

总之但凡是飞机能飞到的地方,时骞安就必定有五星级套房可住。

世界有193个国家,193家酒店听起来已经足够多,可再细细往下算,国家下面又设了多少省、市和机场。

45842个机场。

左姝头一次对有钱人有了直观的认知。

大家都很好奇时骞安本人到底什么样,而且闺蜜喜欢,必须助攻啊!

“凌云807super,下午好,霞岚进近雷达看到了,上到标准气压6000。”

那种异样的感觉又来了,时骞安觉得这位进近好像力气多到没处使,又或者想穿过波道,当着他的面喊下午好。

“上标准气压6000,凌云807。”

6000米以上的高度属于区调的管控范围,左姝把飞机移交给区调,“凌云807,联系霞岚区调127.13,再见。”

时骞安也不知道是不是自己的错觉,还是今天飞机的确不多,起飞格外顺利,几乎没有等待。

平时呼号后紧跟heavy或者是super的重型/超重型航空器在碰上等待起飞飞机多的时候,通常需要等小飞机先飞。

他们起飞后尾流大,影响其余飞机的安全,轻型飞机得等他们起飞后四分钟再飞,中型机起码要等三分钟。

所以平日里飞机多时他们起飞都得排后,今天倒是畅通无阻。

区调就更不用说了,小心翼翼问他‘可以吗’的声音他一听就能听出来。

这还是确定要协议结婚后,两个人第一次在波道里碰上。

时骞安万万没想到,上次飞行结束听到副机长说和女朋友分手,而这次飞行,副机长分手没多久的女朋友即将成为他的合法妻子。

先不说他的妻子怎么样,容睿达反正技术不行,人品也不怎么样。

他还记得霁禾说不白嫖他,结果放假第二天跑的人影都没看见。

不知道霁禾在波道里听到他的声音作何感想,他气定神闲地按下麦克风:

“霞岚你好,凌云807super,高度6000,应答机5450,听你指挥。”

霁禾指挥的声音和之前没有太大差别,独有的韵律带着愉悦笑意,“凌云807super,霞岚区调雷达看到,上到10100保持。”

长途飞机耗油,许多机长怕低高度保持太久到其他区域时油量不够,霁禾给时骞安安排了一个非常不错的高度。

听到霁禾的笑,前面三个人带着笑意的声音瞬间在时骞安脑海里串了起来。

怪不得他说今天怎么不大对劲儿。

时骞安舔了舔嘴唇,有些想笑。

原来霁禾说的不白嫖他,会对他好是在这里等着他。

哪怕霁禾不在他面前,哪怕他们只短短相处一天,他都能想象到那双小鹿眼亮晶晶的眨巴,好似问他:“怎么样?我对你够好吧?”

一向伪装良好的温柔语调里带上打趣意味:“上到10100保持,凌云807。”

霁禾的确很想问时骞安这次的飞行体验感怎么样,不过工作要严肃认真,频率里不能闲聊。

听时骞安的语调,也能听出对方发觉了她的安排,“凌云807,联系霞岚区调130.21,再见。”

下次再见注定是四天之后,时骞安飞机晚上十点多落地,上白班的霁禾已经下班。

时骞安进入到霞岚区域时,没有听到霁禾的声音。

其实他本来也没想霁禾给他走后门。

在国外航司他驾驶的主要机型是空客A340、A350,开重型/超重型飞机的机长难免需要有耐心等待。

他等了这么多年,现在耐心好到出奇。

今天没有特殊情况,区调不拥堵,很快下到进近扇区。

进近听声音貌似还是指挥他离场的那位,给他安排了离停机坪最近的落地跑道。

隔着电波时骞安仿佛都能听出来对方的潜台词,“给你挑条近道,快回去陪你老婆吧。”

时骞安脸上经常挂着清浅笑意,起飞前和现在却是发自内心的想笑。

他心想,霁禾的朋友和霁禾性格还真是格外相似。

比往日早下飞机二十分钟,平时需要找凌云飞行部车队催的机组车,今天都破天荒到达的格外准时。

时骞安回国飞行以来第一次体会到走近道。

他大学就读于M国的航空航天大学,国外飞行那会儿有认识的校友会照拂一二。

回到国内惯熟人比较少,自然没有这待遇,而现在霁禾直接把所有飞行中的空管塔台、进近、区调,都帮他承包了。

不过他没能立即回家,今晚有机长的聚会。

他身为新来公司不久的机长往后可能会和大家一起飞,没打算缺席,哪怕去的晚些。

“时哥。”在座唯一的一位女机长朝时骞安挥手,“坐我旁边。”

时骞安回国后还是第一次碰到阚语燕。

阚语燕是他家邻居,后来又是他的校友,和他同样毕业于M国的航空航天大学。

他近两个月才入职国内凌云航空公司,阚语燕毕业后就回到了国内,两个人联系就此减少。

时骞安走过去坐下,“没想到我们还会成为同事。”

“你还是和以前一样。”阚语燕今天愿意来纯属是为见到时骞安,“有机会的话一起飞啊。”

机长一天飞行时间不能超出8小时,飞国际长途航班的飞机由于飞行时间长,通常采用双机长制。