我们走向康庄大道[九零](324)

“值得？是凭那几座冷冷清清的会馆？还是凭那700多间破破烂烂的老房子啊？”

“是啊，要是能搞起来早搞起来。现在咱们手里不过就是点文物维修的费用，还要专款专用，要我说就把那几个会馆修一修，北关门重建，南关门修一修，再凑点钱租下几个门面卖土特产，租一两个大院搞农家乐，差不多就能开业了。”

姜崖没接这人的话茬。

他说的问题牵扯到景区界线的问题。姜崖当时也是拿出今天拿出的这张地图，于是立马又有人提出质疑。

“你划这么大干嘛？成本太高，回本压力会非常大。就把有会馆古建筑群这条街搞起来就行了。”反正省级文保单位的保护范围也主要在这条街上，何必给自己那么大压力。

这代表了不少人的观点。

姜崖正色说就是因为过去总把关注点放在这些最亮眼的会馆群上，所以旅游一直搞不起来。

竹坑乡从战国时期就是秦楚两国交界的重要关口，当年朝秦暮楚的故事就发生在这里。东汉刘秀在这里一举打败王莽，见证了东汉的建造历史。唐朝安史之乱之后，这里又成为长安联系江南的贡道，是南北经济动脉的关键节点，和京杭大运河、蜀道并成为三大贡道。明清时这里再次兴旺，成为著名的水陆码头和区域商业重镇，只不过随着陇海铁路的建设以及丹江河道淤积，竹坑乡这才被历史暂时遗忘。

现在大家要做的事情就是要撤掉历史的大雾，让这座延续千年的古贡道、古漕运码头、古镇古街再次站在人们的面前。

它并不如大家所看到的这般孱弱和空洞，它有着深厚的底蕴，它曾经康衢数里，巨室千家，百艇接樯，千蹄接踵，熙熙攘攘，异常繁华，它曾经三座漕运码头同时启用，数百船工搬运不止，沿着河岸吊脚楼鳞次栉比，茶馆酒馆旅馆要啥有啥，它曾经每年运出的桐油、生盐、生漆以五万斤起算，有数不清的百货商品……

它当然不t仅仅只有这几座保留下来的会馆，不止这几百间民居，它里面蕴含的丹江文化、漕运文化、商贾文化一层套着一层，一环套这一环，揉在一起，合在一处，才形成这样的竹坑乡。

它不值得吗？

它当然值得！

第117章

即便姜崖拿出竹坑乡证据确凿的历史脉络，描绘出千百年来这里军旅莽莽，贡道穿梭，商贾云集，水陆交错的画面，可还是有不少人在县乡两级政府会议上质疑：你姜崖到底想把码头村变成什么样？有多少钱办多少事，不是你想如何就如何！说的再天花乱坠，办不到做不成也无济于事。

还是金文曲金书记以及郭腾飞郭县长力排众议，给了姜崖最大的支持。

金书记说在场的很多同事有很多忧虑非常正常，毕竟这是一件大家都没干过的事。而且也没有多少可参考的成功案例。咱们摸着石头过河，小心点总没错，但要是连下河的第一步都迈不过去那就不对了。我们对于发展要有容错态度……竹坑乡当初用金竹村集体荒地做为抵押物贷款，本就是做了别人没做过的事，要是当时坚决反对，现在会错失什么，在场的大家都很清楚。

两位领导的话给了这件事最基本的定调。

姜崖一看就是考虑成熟的，大家的质疑提问他都能一一应对。

为什么要把景区四至划到丹江河漫滩？

姜崖说码头村从古至今因为丹江的存在而存在，是它劈开山脉，在码头村这里收紧，形成漂亮肥沃的河漫滩；是它一头载大船，一头载小船，在码头村交换，将南边的生漆生盐桐油运往北方；是它孕育了码头村，从漕运码头起始，在它的河边一排排具有南方特色的吊脚楼拔地而起，船工们在这里聚集，生活，茶馆，酒馆，旅馆层出不穷；再后来，它成为商道，南来北往的货物在这里交换，江西人，两广人，湖南省，陕西山西人等等南来北往的人在这里交易，店铺、会馆、寺庙、平浪宫等等拔地而起，成了集，成了街，成了村，成了镇……

只是后来，陇海铁路来了，丹江堵住了，货物不通了，人散了，集市没了，房子破了，一切陷于沉寂。

所以这并不代表码头村只有几处会馆，几间民房。

过去的历史脉络不能忽略，过去的古镇格局不能割裂……

现在就要破除唯建筑论，唯文保单位论，把从古至今和码头村命运息息相关的丹江纳入开发范畴，恢复上中下三个漕运码头，恢复河街吊脚楼，恢复丹江与码头村的空间关系和历史联系，格局扩大，范围扩大，思路扩大，这样才有能向游客展示码头村这个丹江孕育的商贾重地的真实风貌，才能调动人们对那个时代的情绪，才能营造原真性的旅游体验。

至于为什么不能把新泰街划进景区四至里？

姜崖说他设想的画面，这里未来将是古香古色的商贾重地，游客一来就像进了一个并行世界，看到的，听到的，吃到的，摸到的都是和惯常现代生活截然相反。新泰街是完完全全的新式砖房街道，只能通过穿衣戴帽，作为未来景区的风貌协调区，鼓励在这条街上的居民开餐馆、旅馆、商店，但把它划进景区完全不现实。

这张图上还划定了各重要板块的拆除、修缮、重建等范围。这些问题在县乡两级政府会议上争论了很久，一轮会议定不下来，那就再开第二次、第三次，要把历史账、经济账、文化张等都算清楚，才能最终确定范围。毕竟牵一发而动全身，稍微一点不合理的动作就会引起系列的不良反应。