水鸟的各种打架自杀行为，人类并不予以干预，大笼子固定在车顶，捕鸟网上重新装好诱饵，叶奈再掏出一辆越野车，一起返回营地。

回到营地，鸟笼子卸在营地的一角，叶奈给它们洒了一波孢子，稳住它们的生命力，别半路上死了。

当天也不喂食水，明天再说，省得它们吃饱了又打架。

赶在天黑前吃了晚饭，不守夜的人准备休息时，天上突然传来嘈杂的鸟叫声，接着一股接一股的恶臭在人们的头顶散开。

“鸟屎攻击！”有经验的叶奈一声大喊，“快回帐篷！”

所有人以生平最快速度跑进自己的帐篷，从个人行李里翻出防毒面罩戴上，以防这弥漫的恶心臭味中有什么未知成分让人过敏等其他不舒服。

每个人的对讲机都嗡嗡地，人人都在说话。

“这算什么？群鸟报复？这里的水鸟这么团结？”

“幸好提前拉了网子。”

好几个帐篷里射出探照灯一样的亮光，扫过营地的地面。

“刚扫了地面，没有鸟屎，希望都落在网子上了。”

“我们的网子拉了三层，应该能拦住大部分。”

“晚上看不清，等明早再说吧。”

“知道我的拖拉机被淋一车的鸟屎是什么感受了吧？洗了一天的车，我那洗车费都是水费。”叶奈忍不住地吐槽。

对讲机里一片笑声。

鸟屎攻击持续了五六分钟就结束了，但那股恶臭久久不散，大家只能拉紧帐篷的拉链，戴着面罩入睡。

守夜也没法守，最后是土系队员围着营地筑起一圈坚实的土墙，才把这一夜对付过去。

唯一睡得好的只有叶奈。

她摘了防毒面罩，体内能量飞快运转，鼻腔内长满菌丝，为她过滤恶臭的空气，呼吸的每一口空气都是干净的。

天亮后，众人检查损失，惊喜地发现落到地上和帐篷上的鸟屎少之又少，绝大多数都被营地上空三层的防护网给挡住了。

当然，这三层网子也不能要了。

大家麻利地拆了网子，团成一大团，由后勤队员收在空间里带到下风处点火烧掉。

叶奈从空间里又拿出三张破旧大网，重新铺起三层防护网。

废物利用嘛，破网子有的是。

再将营地里那零散的几滴鸟屎弄干净后，空气总算好了，唯一还有臭味的地方就是昨天放鸟笼的角落，不过那里是营地的下风处，不去喂食喂水的话不会闻到。

关了一晚上的水鸟们此时蔫耷耷的，战士们小心地取出笼中的死鸟，放下食水盆子，再罩上一块叠了好几层的破网子，有点光但不多，主要是通风，防雨布又厚又重，往笼子上一盖空气都没了。

早饭后，大家几人一组，分头去水边把昨天下的网虾笼拉上来交给叶奈，然后去打猎，取内脏做诱饵。

叶奈继续练车，在这没遮没拦一望无际的地方，一脚油门踩到底，玩起履带车飚车。

教她开车的后勤队员非常坚定地认定叶奈就是有飚车瘾，但这开车不怕死的精神也是一种优点，比如在需要逃生、救命和追击的时候，一个会飚车的司机能抢到很多时间。

日子不紧不慢地过着，抓到的猎物越来越多。

巨蛙始终是大家的主要目标，抓了几天大家基本上能确定这种蛙类确实不是冬眠沉睡一动不动的类型，睡归睡，饿了也会出来觅食。

只要别让它跳起来那还好杀，两支四联多管炮能打死一只，可一旦移动起来，那速度飞快，蹦起来的距离能达到上百米，三蹦两跳就逃出了多管炮的射程。

用来防备猛禽的高射炮，最终还是炮口平射打巨蛙，只要打中了，一枪就行。

就这么呆了将近十天，炮弹用得一半多，这一片的巨蛙遭遇了灭顶之灾，能找到的都找出来一炮轰杀，杀了有九十多只，还想再杀那得换营地。

第91章 打猎的丰厚收获

活鸟死了抓新的，死了抓新的，蔫耷耷活到现在的活鸟一百来只，装了二十多个铁笼子，几辆越野车的车顶正好放得下，再多来几个笼子就带不走了，捡的鸟蛋更是论筐装。

这要不是叶奈的空间够大还能保鲜，谁敢这么不惜弹药的打猎，有空间的后勤队员能带的箱子和冰袋都是有限的。

于是，拔营走人。

叶奈还捞到一个开履带车出这一片烂泥地的机会。

返程时是潘队长坐头车，刘队长殿后，叶奈依然跟着头车走，她开车。

这几天大家都坐过她开的车，但距离都近，只是从打猎的地方回营地而已。

这还是第一次让她开二三十公里，直到换越野车。

叶奈开得很认真，车队中作为头车应有的素质她都表现完美，车速稳定，没有时快时慢，像个开车多年的老手，可这几天里大家都知道她有飚车的喜好，这一下子同车的众人都感到惊喜。

“叶子开车有天分啊，还以为你又会忍不住地踩死油门。”

“要我一个人的话我肯定飚车，这么开阔的地方不飚车还能叫开车吗？”

“你这样说的话，作为乘客的我就安心了。”

“哈哈～”

全队换了越野车继续赶路，晚上扎营时叶奈又有了摸车学习的机会，跟履带车相比，在操作上有些许不同，她得练熟才知道如何驾驶不同的车子。

在荒野里赶了几天的路，叶奈练了几天的车，上了公路后就不再摸车，做个乖乖的乘客。

回到5号危险区，上交了带回来的猎物，休息了两天后，叶奈收到消息，与刘潘二位队长会合，去领自己的奖金。