王珩宇此人，林序川见过几面，有时候他会来接江宁下班，人很热情开朗。对外人的时候分寸感十足，但面对江宁的时候，那叫一个温柔体贴细致入微。

平常他们休息的时候，只要见江宁捧着手机笑靥如花，那一定是在跟王珩宇聊天。

这会等江宁挂了电话，林序川凑过去，“啧啧啧……爱情的酸臭味儿啊！”

江宁脸上还挂着笑，也没在意他的取笑，“你有事没？送我一下。”

“干嘛，你家王机长今天不来接你？”

江宁没答，收了手机又问：“你刚刚是不是还没吃饭？”

“昂。”刚才饭点又是高峰，那会江宁也不在，小徒弟卢希然单独坐席他不太放心，所以就没去食堂吃饭，后来忙了也没顾上，这会确实是有点饿了，“怎么，你要请我吃饭？”

江宁笑了笑，“你送我去趟17L，让王机长请你。”

“17L”是机场附近的一家家常菜馆，因为从地图平面角度来看，正对着虞城机场17L跑道，因而得名。

这家店距离机场很近，味道也很好，而且在机场边上开了很多年了，在机场附近的都爱来这吃，生意相当红火。

当时林序川到虞城的第一顿，江宁就是带他来这吃的。

“行啊，走着。”林序川掏出车钥匙转悠了两下，“坐惯了少爷几百万的大G，带你坐坐我几十万的宝驹。”

“……”江宁有些无语地跟上去，“换新车了？”

“那是！挣了钱不就是要花的嘛，太贵的要不起，五六十万那还是买得起的。”林序川边说，还不忘回头数落了他一句，“谁像你，年薪百万，连辆车都不买。”

江宁一摊手，“有人接送，买车干嘛？”

林序川一脸嫌弃，“啧，秀恩爱可耻啊。”

路上，江宁解释了一句，“少爷说你楼下那户业主今天来了，他跟人在17L吃饭，喝了酒。”

刚刚打电话就是说他喝了酒的事，所以不能来接他。江宁想着反正是林序川楼下的户主，干脆带他一起去，楼上楼下的也好认识一下。

林序川刚来虞城的时候原本也是打算要租房的，江宁那会跟王珩宇领了证，搬去了王机长的大平层里，他原来住的那套小房子就空了出来。本着“肥水不流外人田”的原则，林序川就直接租了江宁的房子。

而他楼下的那套，据说是当初王珩宇追江宁的时候为了拉近距离特地买的，后来他俩在一起之后，那套房子也就没怎么住过了。之后两个人搬了家，那套就被王珩宇卖掉了。

林序川刚入住的时候，江宁说那户现在的业主要到五一前后才会搬过来。

林序川了然应了一声，也没多想，又问：“少爷明天没班？”

“有，晚班11点。”

飞行员有禁酒令，要求执勤前12小时禁酒。

这会喝上的，到明天晚上11点，早过12个小时了。

不过，这五一的好日子，还能让他白天闲着？

大约是猜到他在想什么，江宁有些无奈地笑道：“他卡48了。”

“芜湖——”林序川一挑眉，“也是让他过上五一假了。”

江宁一脸认同地点头。

毕竟，民航人哪有假期呢。

他俩闲聊了几句，小饭馆离机场很近，没一会就到了。江宁循着王珩宇发给他的包间号，带着林序川一路往里走，“对了，少爷说你楼下那户也是飞行员，国航的，刚从国外回来。”

飞行员，国航，还刚从国外回来？

这几个词儿怎么这么熟悉呢……

林序川还没来得及反应，江宁已经推开了包间门，他抬眼望过去——对上那戏谑又带着几分轻挑的眼神，那一瞬间，仿佛像火星撞地球一般。

就说怎么这么熟悉呢——碰见债主了这是！

作者有话说：

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为了赶榜，下周四前都是中午12点双更[狗头]

以及这本可能有点小虐（？）万恶的作者痛心疾首，并决定在评论区不定期随机掉落红包补偿～

（叉腰超大声）让我看看是谁要养肥我！[问号]

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（名词解释）

1、重力放轮，也就是飞机上自带的“人工放起落架手柄”，简单理解就是在飞机起落架故障时，放起落架的备用方案。飞机起落架由液压控制，当它卡阻故障时，运用这个备用方案，断开起落架的液压控制并且松开起落架的上位锁，用起落架自身重力将其放下。到位后下位锁便会自动锁定，起落架便放好了。

但现实的情况是，使用了重力放轮后，驾驶舱仪表起落架灯依然没有亮起，飞行员无法确定起落架有没有正常放下，因此需要请求低空通场。

2、低空通场的意思就是飞机降低高度飞过本场塔台或地面观测点上空，以便借助地面的观察和判断来判定飞机外部故障和受损情况。

3、“家里”是指所属的航空公司。

4、“卡48”：民航飞行员的周飞行时间限制为35小时，月不超100，年不超900。在任意144小时内，必须至少连续48小时休息。而48小时强制休息时间内，航空公司不得以任何形式占用飞行员休息时间。

5、关于民航特情中的紧急呼叫，“7700”并不是每次都会挂，有的情况可能不一定会挂“7700”，但只要挂了，就一定是大事！

以及关于喊话中的“MAYDAY”、“PANPAN”、“EMERGENCY”的区分。

MAYDAY：取自法文“m'aider”，意为“救救我”，代表飞机遇险，是最高级别的紧急程度。表示飞机和乘客正在处于危险中，紧急程度最高，需要管制立刻实施救援。（比如：双发飞机双发故障、飞机失控、发动机失火、飞机机体严重破坏、燃油严重不足等）