飞行员男友说我掰弯了他(29)+番外

今天天气状态良好，气流平稳，是个很好的开头。常庚全神贯注地继续拉升飞机，按照空管的指示朝着预定航路飞去。

穿越云层没一会，突然发现指示灯有异常。

机长和常庚相视一惊，马上分析是什么情况。飞机飞行得很平稳，气压、平衡均在正常范围。常庚掌握着操作杆，根据操作杆传递的感觉说了自己的判断：“机长，可能是单发失灵。”

正在查看指示灯的机长点点头：“是的。”他随即接通了运行指挥中心，“指挥中心，这是**6279航班，飞机单发故障，请求返航。”

指挥中心马上回复：“中心收到，**6279航班，请立即返航。”

航班返航对乘客和航空公司都是非常大的损失，但着安全面前，所有损失都要忽略不计。

虽然飞机大部分都配备两个发动机，其实只需要一个发动机就可以完成所有的飞行任务，两个发动机是为了提高安全预度，等于上了双保险。

对于航空安全来说，一个发动机在空中出现停车，是很严重的安全事件，在条件允许的情况下，都要求航班立刻降落地面。

常庚在航班安全着陆的当口，突然想起一个事情：这个航班是许言做的航前适航检查，空中单发失灵不知道对他会有什么影响。

这么一想，他突然担心了起来。刚刚在天上发现发动机异常的时候他完全没有担心自己 ，现在平安了居然开始担心别人。常公子又一次被自己雷锋般的精神感动了。

公司紧急调用了另一部飞机来执行这个航班，并没有留给常庚太多时间担心许言。这架飞机的旅客、行李和货物要转移到临时调用的飞机上，故障飞机则安排拖进维修机库，安全部门的人员立刻调出一系列的维修保养记录展开调查。

替用飞机在两小时后再度起飞，一切顺利。

常庚到达目的地机场后，立刻给许言发了信息：调查对你有影响吗？

信息石沉大海，直到两小时后准备执行回程航班也没有收到回复。常庚更担心了。但是他不敢想太多，晃了晃脑袋，让自己的注意力集中到眼前的航班上。

回程航班落地G机场后，常庚再次打开手机，依然没有回信。

这回他坐不住了。出了机舱，去摆渡车的路上，给袁程打了电话：“早上那个返航的飞机，现在什么情况？”

袁程：“那是你的航班？”

常庚：“是的。我现在刚刚落地回来，调查情况怎么样了？”

袁程：“太具体的情况我也不掌握，只能确定飞机装载和平衡图都没有问题。”

常庚心一沉：“那就是飞机的问题了。工程师要配合调查了？”他这句话不是疑问句，而是肯定句。

袁程：“是的，飞机前后经手的工程师都要接受调查，所有工卡和检查记录都已经被调走了。”袁程觉得有些许奇怪，常庚什么时候关心过这些事情了，“你怎么了？飞行记录一早已经排除了飞行差错了，你在担心什么？”

常庚深呼吸：“没事，我就是问问。毕竟这飞机是我开回来的。”

袁程：“再等等吧，应该要等调查初步结果出来才能有确切的消息。”

常庚：“有新的消息务必通知我。”

袁程：“没有保密要求的话都没问题。”

这个电话讲得常庚心里没着没落的。他试着拨了许言的电话，提示未能接听。公司处理较大安全事件的时候，都要上缴手机而且屏蔽信号。

常庚有些坐立不安。他甚至有冲动直接给老爷子打电话了，不过估计会被老爸劈头盖脸骂一顿，而且什么都问不出来。只好放弃。

他给许言发了好多条信息，最后一条很无奈地写：能回复信息的时候一定给我回一个，就算只是个标点符号也成。

第二天一大早，常庚刚刚在吴桐医院戴上24小时动态心电图监测器，手机叮的一声收到了信息。他从来没有这么迅速地拿起过手机，打开一看，收到一条新信息，上面写着一个句号。他都气笑了。旁边医生一个劲地按住他，让他不要激动，别影响了监测结果。

离开医院之前，医生细细叮嘱他要保持心境平和，尽量不要因为外物干扰了心律。常庚心想，最干扰心律的事情刚刚已经结束了。

一直到常庚开车回到家，手机都没有再响过，常庚默默地在心里骂了一句：没良心。看看时间差不多到午饭时间，就算对方在上班也应该可以休息一阵，于是一个电话拨了过去。

电话响了小半天才有人接起，依旧是很平淡的声音：“喂？”

因为这通电话都瞪了一天多了，所以听着许言的声音感觉特别亲切，常庚都没发现自己嘴角稍微翘了翘：“调查结束了？”