[赛车]又活过了一天(304)
高本造成的麻烦并不是什么大问题，把路快速清干净就行。
也就导致准备发车的那几位车手只能继续原地等候，等着等着，轮胎完全凉了下来，先前的暖胎暖了个寂寞。-
吴知眷是遭殃的车手之一，她刚好卡在了需要等候发车的位置上。
吴知眷很难得地用冷胎启动，一点都不有趣。
车胎太冷，让赛道前面的部分抓地力变得很飘忽，实在没办法按照原定计划去行驶。
等车胎终于暖起来的时候，已经结束了三分之一的路段，吴知眷的节奏已经被打乱，后面再穷追猛赶也没办法把前面的颓势给挽回。
赛段结束后，她暂时还是排在赛段的第一，在后面的人发车之后，这个第一让位给其他人，最后落在了布林和诺伊维尔的身后，落后第一1.5秒，优势还没建立起来已经消失。
吴知眷没有多少时间进行懊恼，这个赛段失利只会让她下个赛季继续努力。
再说了，以她并不敏锐的直觉来看，诺伊维尔和布林之间也有一争……他们两人之间相差的成绩不过3.5秒，现代到底会如何安排，吴知眷也不得而知。
满心希望他们可以鹬蚌相争，让她渔翁得利。
吴知眷的心继续投入到接下来的比赛当中。
-
在又出现一位车手（高本）因为高速而出事之后，她也不见得有害怕，继续自己不要命的跑法。
这种跑法在没有出事的情况下，效果自然是好得很，上午的赛段结束后，吴知眷第三的位置依旧没有改变。
可是时间上的差距已经拉得很近了，现在她和第一名的诺伊维尔之间的差距变成了21.8秒，一个上午追了将近10秒钟，让人纷纷直呼不可思议。
-
比利时的赛段算起来都不算很长，不超过15公里，单一个赛段跑下来花费都不需要15分钟，在短赛段里面想缩短用时，真的不是一件简单的事情。
先前在砂石路上被“坑”太多了，回回都是头车，回回都要扫路，开头表现不好那是正常的事情，以至于大家以为曾经说“慢热”是一个调侃的话语，直到在这一站直观地看到吴知眷是怎么做到快速适应赛道，并且将理解转化为成绩后，好像才真正理解了她的“慢热”到底是如何体现出来的。
下午的比赛，同样的赛道再跑一次，吴知眷更加没有任何收敛。
什么？上午难道还是收敛过的结果了？
↑导演内心不自觉地发出了这个疑问。
全站退赛导致坐在旁边观赛的福尔莫看着下午的第一场第十三赛段的比赛时，听到导演问，想了想回答道：“有些地方我们在对的时候记忆可能模糊了，不太契合比赛，总体来说肯定没有下午的流畅，看着吧，这一赛段肯定比上午要快。也会比他人要快。”
导演合上了嘴，看着直播镜头里面的车载视频。
音频输出的是吴眷所说的他们都听不懂的汉语，即使听不懂，也听得出来她的声音除了颠簸带来的变化，大致上语气十分平稳，丝毫没有觉得旁边的车手太过激进而害怕。
不愧是双生子……
镜头里面的风景全部快速掠过，或许是因为安装的镜头比较靠前，每次都会感觉车头已经冲出了弯道，下一秒又回到正道上，不由得捏了一把汗，旁观反而比比赛都还慌张。
66号赛车顺利冲线，成绩又一次出现在最上方。
在今天已经不是第一次出现的画面，主要是后面的人会不会越过她一头而已。
一看她的用时，就知道后面的人想要超过她，难了。
吴知眷的成绩刷新了早上的纪录，超过了接近8秒钟，13:17.5。
紧张地等待中，塔纳克冲线了，相差了接近10秒，巨大的差距。
紧接着，布林也冲线了，相差了6.1秒！
终于，最后一个人诺伊维尔同样冲线，他比队友还要慢，和吴知眷的差距来到了7.9秒。
吴知眷开车前往下一站，听着这个成绩，掩不住自己的笑意。
发疯还有回报的感觉真是痛快。
至于现代那边，真的差点要裂掉了。
这一赛段，前三名是吴知，奥吉尔，埃文斯，他们两个现代的人落到了后面去，明明占有巨大的优势，却在第二天被追着打，这个剧本已经不愿再看到！
尽管总分还是他们的人在前二，只能说一点都不稳，以后面狂追的情况来看。
他们现代还能拿到冠军吗？
现代很低气压，明明优势在我，低气压却席卷了全部人。
这种氛围之下，车队内部也会做一些取舍，如果不能全都要的情况下，总有人需要为车队牺牲。
在现代，在比利时站，这两个人之中要牺牲谁，其实很明显了。
诺伊维尔在下一站想要雪耻一番，这次再没有冷胎影响到吴知眷没有给诺伊维尔机会，又一次地拿下了这个赛段的第一，把诺伊维尔挤到了第二，和现代的两人之间差距再次贴近。
现代直到第十六赛段，下午的最后一个赛段才成功雪耻，拿下了第一，在最要紧的关头遏制住了吴知眷的势头，起码让吴知眷和诺伊维尔的差距维持在10秒以外。
周六的比赛全部结束，吴知眷总共用时2:06:30.6，依然是第三名。