[赛车]又活过了一天(78)
#108
最近的希望是不是吴知能拿达喀尔总冠军？
#109
都说不要给那么多的压力了……人家能赢一场很不容易了好吗！无论走到哪能拿下第一个冠军就是骄傲！
#110
抱的希望太大，一旦不符合希望又要挨骂
#111
……怎么感觉那么多老妈子
#112
因为这里确实是一大堆年纪大的人
#113
扎心了！
#114
闭嘴吧112楼！
……
#130
今天的比赛也要准备开始了，希望今天稳定发挥
#131
头车发车，牛逼发了
……
#168
今天发挥很不错啊！
#169
有希望有希望！
#170
哇哦，难得有人在关注比赛
#171
想看看今天的表现嘛！
#172
感觉很有希望啊，今天，吴知加油啊！
……
#233
哇！
#234
第一个冲线！
#235
是不是稳了？
#236
没呢，还等出成绩-
#237
疯狂祈祷
……
#288
第一！
#289
操！！！！！
#290
又一个冠军！姐！你牛逼！
#291
总成绩可以进前五了吧？！姐！！！！啊啊啊啊啊！！！！
#292
你姐依旧是你姐，我给你跪了！
第41章 41、听啥呢？（抓虫）
给吴知眷做宣传的人,除了科普她们是什么人，还得科普达喀尔拉力赛的厉害和危险之处。
毕竟要比赛牛逼才能衬托出赢得比赛有多牛逼，不然听着像是什么水货一样。
第三赛段的实际情况也无须让这些个视频主找太多的资料去渲染比赛的艰难。
第三赛段中,在前一天，第二赛段里面夺得第三名的阿尔·卡西米在第三赛段惨遭翻车。
而比阿尔·卡西米来说还有人是更惨的,在第一天拿到第九名,好歹也挤进了前十的俄罗斯人瓦里西耶夫的车直接烧了,在沙漠里面被烧得只剩下一个壳,这种情况下别说比赛了,人没出事已经算是命大,最后只能无奈退赛,期望明年可能会更好运一些吧。
赛程还没过半，退赛的车手已经来到了49个，今年整体的完赛率估计也不高。
国内的时差和沙特差了5个小时，吴知眷已经躺下睡觉时,其他地方还正是热闹。
睡前吴知眷看到自己的弟弟妹妹发信息过来，看到群内的信息就猜到她在国内估计有了点知名度。
但是第二天醒来，看到自己还在热搜上，虽然在末尾,但还没掉下去。自己的微博关注量狂涨，觉得实在是有点离谱。
真至于吗……
吴知眷把这事情给尽量甩开遗忘掉，以免影响到今天的比赛。
她能猜到，昨天比赛有了个好成绩之后，大多数人会对她抱有不小的期待，如果今天出错,那给人一个巨大的落差，刚刚才来的“粉丝”,因为她的表现达不到期望，立马就态度冷下来，然后把今天的热闹给抛之脑后。
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加之如果昨天还有人用她来做幌子引战的话，哪里止“粉丝脱粉”那么简单，甚至还会因为攻防转换，她这个幌子那可能立马从冠军沦落到一文不名的地步。
越多想就越影响自己的状态。
吴知眷并不想因为这些场外的事情导致自己发挥不佳，也不希望自己发挥不佳的时候，埋怨场外的因素。
手机一盖，放好在行李箱里面，不再去看。
今天的比赛又会再次转移营地，她们的行李会由队友们一块搬走，手机就等今天回去再拿到了。
转移营地事情会更多更忙碌，如果不是紫娟车队加人了，估摸着这后勤的事情就能够把人给累死。
今天是1月8日，第四赛段即将开始。
第四赛段从聂姆前往阿尔乌拉，特殊赛段的长度比起昨天来说是更长了，一共是453公里，难度确实是在一步步往上升级，完全没有哪一天是可以松懈下来的。第四天已经到450公里，接下来超过500公里那也不是不可能。
这段时间他们一直往北走，虽然沙特的温度普遍是比较高，但是北部又不太一样了，在1月份这个冬天季节里，遇到冷空气降临，降低到0度以下是正常，加上目前海拔也不低，所以本来来的时候，带的多是夏装，瞬间来到冬天让人有那么点猝不及防。
而且晚上凌晨冷，也不代表白天也会保持比较冷的状态，白天很容易又热起来，这就导致温差比较大。
带不够衣服，温差又大，不少人就因此中招了。
一直锻炼的车手身体比较好，可能还扛住了，但是后勤中招的还不算少。
就像是吴知眷把行李都收拾好，人的状态调整完毕，前去取车的时候，刚好看到柠檬和王鹤在聊天。
维修组也不知道昨天到底几点才去睡觉，今天吴知眷那么早来，居然人也还在。
柠檬嘴上说着不知道是不是沙特气候太干了，喉咙好疼。话音未落就打了个喷嚏。
吴知眷：……
两人小心翼翼地退后了一步，说：“你确定你这不是感冒了？”
“不能吧！”柠檬皱眉思索，思索还没能思索出什么东西，就又是一个喷嚏。
两个喷嚏下来，要么是对什么敏感，要么就真感冒了。
吴知只能说：“我行李箱里面还有点药，建议你吃一下，看看能不能干掉病毒吧。”