此外，大家也没觉得法拉利换个胎会有什么节目效果。

要说换胎，法拉利这赛季的水准跟上赛季仿佛人鬼殊途一样，可谓是天差地别，最慢的换胎也不过2.9秒这般稳健。

既然如此，那有什么好看的？还不如听听TOTO给老汉的打气，以及猜测一下乐扣此时的心酸程度。

“啊？”

“法拉利！法拉利老了还是法拉利！他还是我们最熟悉的模样！”

五星体育的传统环节还没结束就直接梅开二度，所有人终于将目光看向依旧处在维修区里的雷德蒙德。

你都进站这么久了，怎么还不开走啊？

12.3秒。

演播室里，飞哥突然想到了什么，捅了捅旁边的好兄弟，“刘翔当年的世界纪录是多少？”

而终于重新驶回赛道的雷德蒙德，握紧方向盘的手指因为过度用力而发白，他平静到可怕的语气中带着质问，“我什么时候被罚时了10秒钟？”

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作者有话说：老师们，周一上夹子，下一章会晚点更新，大家可以晚上来，九点肯定更新啦

第25章

“我什么时候被罚时了10秒钟？”

比诺托和阿达米在TR里试图解释刚才的失误，可雷德蒙德的质问，却像一把尖刀，狠狠扎进了P房里每一个人的心脏。

他不是勒克莱尔那种被车队坑了三番五次，还能和颜悦色，觉得是自己stupid的人。

雷德蒙德跟他好诡秘莱科宁是一个脾气。

比诺托张了张嘴，却发现任何解释在此时都显得苍白无力。

12.3秒，这不仅是失误，这是赤裸裸的“犯罪”。

但火气发完，该跑的比赛还得跑，该超的车还得超，雷德蒙德又开始咬着牙在慢车阵里到处找机会抽头超车。

另一边，勒克莱尔也知道了雷德蒙德的遭遇，听到TR里策略组还在为他的Plan ABC吵个不停，乐扣难得愤怒地直接让他们闭嘴。

闭嘴吧，我们不指望你们能给我们找出完美的策略，别拖我们后腿就行了！

法拉利车迷们此时一个个泪眼婆娑，谁来救救他们红色跃马啊！

开法拉利的倒霉还没结束。

在两位车手抱怨了二十多圈速度忽快忽慢以后，他们的赛车终于可控了。

驾驶座内，勒克莱尔发现手中掌控的这辆赛车终于回到他最熟悉的模样——开始稳定的慢了。

轮胎损耗极大，过弯时的抓地力几乎没有，动力不足，直道上的全油门根本提不起一丁点速度。

他跟身后汉密尔顿的圈速差瞬间开始缩小。

而雷德蒙德同样有这种感觉。

哪怕刚刚才更换了新的轮胎，哪怕胎温已经上来，可速度优势少之又少。

法拉利刚才还像跃马一样难以驯服的赛车，突然变得像老牛一样沉重，而真正的牛马除了两个痛苦挣扎的车手以外，还有那群请假、花大价钱买票坐牢的铁佛寺们。

一场银石大奖赛，直接搞崩了围场三大顶级车队的车手和车迷，F1你害人不浅啊！

身后汉密尔顿的赛车越发逼近，勒克莱尔不断压榨着这台赛车最大的性能极限，然后立刻询问车队可不可以进站，他的轮胎撑不住了。

“box，box！”

勒克莱尔立刻进站，可汉密尔顿也没有选择趁他进站换胎时领跑，而是立刻进站回以颜色。

这下的维修区可是吸引了全部的镜头。

法拉利刚才12.3秒的灾难换胎事故能否重现？

梅奔几乎场场失误的换胎今天又是什么表现？

好的，汉密尔顿换胎4.9秒......

法拉利这下倒是再没什么拉胯的操作了，2.1秒的时间，差点让雷德蒙德单推手撕法拉利。

而赛会转播也不知道怎么想的，突然拉了个镜头回放，让刘翔在法拉利P房里，昨日重现自己打破世界纪录的壮举。

画面左边，是雷德蒙德刚才灾难般的12.3秒，换胎工们像无头苍蝇一样乱撞，气动扳手卡死，轮胎掉落，两三个人围在一起试图上演“众人拾柴火焰高”的团队合作精神。

画面中间，是刘翔身披国旗，以12.88秒的惊天战绩让世人惊叹。

画面右边，是勒克莱尔刚才进站时行云流水的2.1秒换胎，四轮齐落，赛车瞬间离场准备战斗。当然，这个换面重复播放了6遍......

没有阴谋，更不是针对，所有人都知道法拉利做不了这么精准的操作，今天单纯是法拉利那令人窒息的、随机的、毫无逻辑的“薛定谔的换胎”情景再现而已。

红色跃马，你玩我们雷德呢？他父母姐姐这会儿可全都在P房里！

雷德蒙德的父母这会儿还真挺不爽的，谁不想自己儿子在故土拿到好成绩，最好再登上领奖台，然后他们就可以发动关系和金钱把自家帅儿子大吹特吹。